(dite du Peyrerol)
Cette Tour de guet servait à la surveillance du transport du charbon par des plans inclinés automoteurs dotés d'une mécanique ingénieuse mais complexe, à la fin du XIX° siècle. Il y en a une seconde en contrebas. Le charbon venait des mines de La Vernarède et il était acheminé à travers la montagne jusqu'à la gare de La Levade, située dans la vallée du Gardon. Cette gare à l'époque constituait le terminus de la ligne qui venait de Nimes, et qui sera ensuite continué jusqu'à Clermont-Ferrand, au travers de quelques dizaines de tunnels percés dans la montagne cévenole, sans parler des viaducs...
Nota : Les photos sont propriétés de l'auteur.
Alain Gurly - 2003
