Nota Bene : Les photos sont propriété de l'auteur
Au dessous de la Tour de guet de Portes, environ deux kilomètres à vol d'oiseau plus bas, se trouve la deuxième Tour de guet du vieux plan incliné minier qui amenait le charbon des mines de La Vernarère jusqu'à la gare de La Levade, le long du Gardon d'Alès. Ce plan incliné a fonctionné ainsi à travers la montagne, sur un parcours d'environ 9 Kms, entre 1859 et 1869. Cela permettait d'abaisser le prix de revient de transport de la tonne de charbon vers Alès (hauts fourneaux à coke) de 8 francs (or) par des charettes, à 3 francs (or) la tonne. Il passait entre 600 et 800 tonnes par jour sur ce plan incliné automoteur.
Voir la Tour du Peyrerol (de Portes)
Alain Gurly - 12/2004